En 2004, un accidente en la carretera interestatal 55 de Illinois sacudió a la industria del transporte en los Estados Unidos. DeAn Henry, al volante de un camión de la extinta empresa Dragonfly Express, provocó un choque que terminó con la vida de dos personas y dejó a otra gravemente herida. Lo que vino después fue una batalla legal que cambiaría para siempre la forma en que los brokers manejan sus operaciones.
La tragedia de Illinois expuso una cadena de errores que comenzó con la contratación de Henry. Las investigaciones del caso constataron que este conductor no solo tenía su licencia suspendida, sino que también falsificó varios documentos para poder trabajar. Por otra parte, la empresa de brokerage CH Robinson, que había intermediado la carga con Dragonfly Express, tampoco investigó adecuadamente el historial de seguridad de la empresa ni del conductor.
Cinco años más tarde, la sentencia fue firme. El jurado dictaminó que CH Robinson fue responsable del accidente, junto con Dragonfly Express y el conductor. Los cargos se basaron principalmente en contratación negligente y responsabilidad indirecta. El veredicto, que incluyó una indemnización de 23,8 millones de dólares, envió un mensaje contundente a los brokers y, de paso, a toda la industria: tienes que ser muy meticuloso al momento de elegir tus socios en el transporte.
A raíz de la tragedia de Illinois y otros casos similares, los brokers realizan controles exhaustivos antes de cerrar cualquier trato. Así que si estás en el mundo del brokerage, desde Dando Paleta te sugerimos:
- Chequear el background de conductores y empresas de transportistas con que estarás trabajando
- Hacer contratos claros
- Potenciar tu formación legal y en seguridad
- Usar herramientas tecnológicas que te permitan monitorear el cumplimiento de las normas de seguridad por parte de los operadores
