Parece que las (malas) sorpresas en la industria del transporte no tienen fin. Esta vez, un nuevo informe de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) ha sacudido a la empresa Triton Logistics, una compañía de camiones con sede en Romeoville, Illinois. La investigación reveló un fraude alarmante que involucra la manipulación de horas de servicio de los conductores en los registros electrónicos.
Según el informe, Triton Logistics creó cuentas ficticias para sus conductores, permitiéndoles trabajar más horas de las permitidas por la ley. Esta práctica no solo es peligrosa, sino que también llevó a una tragedia en 2022. Un accidente mortal que involucró a un camión de Triton y un autobús de la empresa Futrell’s Party Adventures dejó tres muertos y una docena de heridos. El conductor del camión, de 61 años, había estado al volante por siete días consecutivos, mostrando claros signos de fatiga poco antes del impacto.
El choque ocurrió cuando el camión, que iba en control de crucero a 75 millas por hora, se estrelló contra el autobús, que se movía lentamente a 25 millas por hora debido a un mantenimiento deficiente y un filtro de combustible parcialmente bloqueado. La fatiga del conductor fue un factor clave en el accidente.
La NTSB no ha sido tímida en sus recomendaciones: exige una supervisión más estricta y un programa robusto de manejo de fatiga para evitar futuras tragedias. Triton Logistics, por su parte, aún no ha dado una respuesta pública a estas acusaciones. Pero una cosa es clara: la necesidad de regulaciones más estrictas y una mayor vigilancia en la industria del transporte es más urgente que nunca.
